腳踏車試車

2/23這天趁著傍晚有空，去試試看換完變速控制器的腳踏車速度如何，速度果真比較快了，從家門口出發到大溪橋時間是00:59:35，來回時間是:02:00:28，來回距離是34.721公里，MXS是34.1km/hr，AVS是17.2km/hr，沿途不再一直被人超車了．

現在每次騎腳踏車到大溪去，自行車道都變來變去的，每次去，路都變來變去，有一部份的路更是截彎取直，自行車道更直更好騎，但卻像是在工地裡，到處都是施工圍籬．

 來回總時間02:00:28

 來回距離是34.721公里

MXS是34.1km/hr(最大速度)

AVS是17.2km/hr (平均速度)

3/23 下午再次從家門口出發到大溪橋時間是00:55:??(去程順風)，來回時間是:02:07:29(回程逆風)，來回距離是34.743公里，MXS是99.9km/hr(怪怪的)，AVS是16.3km/hr

新北市坪林區 景觀橋- 逮魚堀溪自行車道- 平堵百年油杉- 多孔橋(往三角崙山登山口處)

時間:2013/04/28 00707(出門的時間)~2056(回到家的時間)

去程:台鐵區間車22元(山佳站-台北站)+台北捷運新店線24元(台北站-新店站)+923公車7+15元(新店捷運站-坪林站)+F723免費公車(坪林站-逮魚堀溪自行車道)

回程:923公車30元(坪林站-新店區公所站)+台北捷運新店線16元(新店區公所站-台北站)+台鐵區間車22元(台北站-山佳站)-全部刷悠遊卡

地點:新北市坪林區 景觀橋->逮魚堀溪自行車道->平堵百年油杉->多孔橋(往三角崙山登山口處)

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趁的今天有點空閒，補一下這篇遊記吧！

        這天天氣終於放晴了，可以出門去走走，這次一早，因為要等2個人，領隊就先加碼行程，從逮魚堀溪自行車道起點開始走，沿途一路平坦好走（廢話：河邊的自行車道不都是平坦的嗎），因為這條溪流，有護魚的公告，每年從的5月1日到10月31日，開放釣魚外，其它的時間都禁止從事捕撈行為，所以溪裡可以看到很多魚群在悠游，也有很多水鳥在覓食，當隊伍走到景觀橋之後還等了約20分鐘，人員才全部會合完畢，不過這時候開始下雨了，雨勢還不小呢．

還好雨沒下很久，這樣的天氣涼爽，適合從事戶外活動，人員一直往上游走，雖然是自行車道，但所遇到的自行車好少，一隻手就夠數了，倒是跟我們一樣用走路的人還遇到蠻多人的就是了，只是沒有其他隊，跟我們一樣走那麼遠的路程，一直走到下午2點多吧!才走完一半的行程，接著是原路折返，後來分成兩隊，一隊先原路折返，一隊是繼續往前走，又花了約兩個小時去爬山後，才願意原路折返．

回程中，才發現原來眼睛看到的不見的為真，去程，本以為是平路，其實是很緩的緩坡，還是往山上走的，只是感覺不太出來而已，由於Horng是走完行前加碼+全程+後加碼的路程，預估超過20km以上，回家時，當下火車後，要走回家的路上，就感覺到一個月沒爬山運動的結果，而這天走的有點超過，左大腿該邊那條筋已經在抗議了，還好半塊酸痛貼布搞定它，隔天早上起床後，就沒什麼感覺了．
 Horng 20130506 1151

    "魚逮"魚堀溪-烏龜曬太陽

"魚逮"魚堀溪-水鳥

 "魚逮"魚堀溪-鷹

"魚逮"魚堀溪 -絹斑蝶-其他俗名姬-小紋青斑蝶-小透翅斑蝶姬-小紋淺黃斑蝶

百年油杉合照

20130428坪林逮魚堀溪 相簿



以下是直接轉記自郊山樂活社的活動訊息:

活動主題：逮魚堀溪自行車道+平堵百年油杉多孔橋
集合時間：4/28(星期日)8：10
集合地點：新店捷運站

費用：自理(包含保險)              參加條件：喜歡登山活動

若遇天候不佳、時間不足，領隊有權改變行程。
自備相機、午餐、足夠飲用水、防曬或禦寒衣物、雨具、帽 子、登山服裝，底有深齒的登山鞋。
女性同胞參與山野活動盡量不要化妝, 有香味的洗髮精也應避免，以免引來蜂吻。
經過 別墅區、住宅區 時，為了保護您的喉嚨，請戴上口罩，感謝您的配合。
為提倡環保及節省時間，不鼓勵瓦斯點火煮食。

☆☆☆ 一切有關行程、路況、花費時間以領隊的規劃為主，欲知詳 情請直接詢問領隊。 ☆☆☆


1. 預計搭８：３０的９２３公車於坪林下車，逾時不候。
2. 行經路線：景觀橋－＞逮魚堀溪自行車道＞平堵百年油杉＞多孔橋
3. 純走路不騎腳踏車。

領導：Ong Yao　

桃園大溪 蓮座山觀音寺--大年初六拜拜

時間：2012/01/28　(出門時間1400~回到家時間1800)

地點：桃園大溪 蓮座山觀音寺--大年初六拜拜

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        今年的過年9天長假，北部一直在下雨，雨勢雖不大，但又濕又冷，令Horng懶的出門，一直到年初五天空才不飄雨了，這天已經是初六，難得沒下雨了，趁著天氣放晴，與鄰居騎單車出門，沿著河濱的自行車道，到大溪蓮座山觀音寺拜拜，順便運動運動一下，來回約4小時左右吧!     Horng　20120131 2235

 新的河濱公園---大漢溪左岸---鶯歌自行車道

 鳶山堰---鶯歌與大溪交界

 大溪---崁津大橋

三級古蹟簡介---蓮座山觀音亭

蓮座山觀音亭 

20120128大溪觀音亭-年初六 相簿

台北市 內湖區 內溝山(又稱大尖坪山/新北市 汐止區 老鷲尖(又稱老鷹尖)/老鷲尖東峰/學頭坡山

時間;2011/04/9 0910(出門的時間)~1850(回到家的時間)　

去程:台鐵區間車22元(百年古蹟車站-台北車站)+台北捷運板南線16元(台北站-忠孝復興站)+903公車(捷運   忠孝復興站-東湖站)15元
回程:284公車15元(北峰里-松山火車站)+台鐵自強+區間車30元(松山車站-百年古蹟車站) 全部使用悠遊卡

地點:新北市 汐止區 內溝山(又稱大尖坪山)/台北市 內湖區 老鷲尖(又稱老鷹尖/老鷲尖東峰)/學頭坡山

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• 內溝山（又稱大尖坪山，H137ｍ，土地調查局，圖根點）基石
• 老鷲尖（又稱老鷹尖，H193m，北市三角點）基石
• 老鷲尖東峰（H150m，聯勤量測隊）基石

這天天氣，沒什麼太陽，爬山會留點小汗而已，上午大概走了1.5小時左右，下午也差不多1.5小時，正如健行通報所估算的時間，這次因為轉乘903公車是下車收費，下車時已經超過轉乘80分鐘限制，所以被扣了15元，以後要記得早到時，要在捷運站內逗留久一點，等要集合前再出站，別太早刷卡出站，還有假日時公車車次是減班的．Horng 20110410 2224

 背影合照-一群喜歡爬山的人

 內溝山（又稱大尖坪山，H137ｍ，土地調查局，圖根點）基石

老鷲尖（又稱老鷹尖，H193m，北市三角點）基石

老鷲尖東峰(H150ｍ，聯勤測量隊）基石

往學頭坡山途中

20110409內溝山老鷹尖 相簿



以下是直接轉記自李健平活動訊息

李健平4月9日﹙週六﹚瓏山林

春花秋月幾時了，核事知多少。福島昨夜又西風，吉野櫻不堪回首幅射塵中。秋刀魚應猶在，只是基因改。問太平洋有多愁？滿坑滿谷的鈽向海流，竟月未休。

聽說水蓮後面有一丘，一隻鷲，仰白雲悠悠，俯山明水秀。至此路分左右，右植柳；左通幽，唯亙一石頭，巍峨滑溜，宜視天候與訓練良莠，安全從優，別急著當攀岩高手。

4月9日﹙週六﹚瓏山林〔忠三街口公車總站→自行車道→山間小道→康莊大道〕，總步程3小時。AM 10：05 捷運忠孝復興站5號出口集合，10：15 出發轉乘903公車﹙10:25準時抵本站，1小時1班車﹚，逾時無法等候。自備手套、防滑鞋、午餐、飲水、雨具，抗幅射。

李健平

真是一兼二顧，拜拜兼騎腳踏車

時間 ：2011/02/03　(出門時間1419~回到家時間1818)

地點：桃園大溪觀音亭(蓮座山觀音寺)--大年初一拜拜

　　今年的年假，依往例，Horng的年假連假只有4天，這天是第一天，好像每年都一樣喔，今年正好在輪班，最近天氣一直不太好，但今天好天氣ㄝ，氣溫也回升了，所以選擇了一項不太會塞車的交通工具，也走沒有紅綠燈的自行車車道，拜拜兼騎腳踏車，果真是最佳選擇，不塞車又不用找停車位，而且與常騎到達的大溪橋只要再騎到下一座橋（崁津大橋）就到了，真是一兼二顧，來回的時間跟開車比也只差約一個小時左右，雖然這是第一次過年騎到這兒來，但算一算次數，過年來這拜拜是第11個年頭了，這次是跟鄰居萬年一起騎車來的，老媽說：她哪台腳踏車跟不上我們，不跟我們去．　

Horng　20110203 2350


20110203大溪觀音亭 相簿

桃園縣新屋鄉/永安漁港/永安綠色燧道鐵馬行/新竹縣新豐紅樹林自行車道鐵馬行

時間:2010/10/31 0845(出門的時間)~1847(回到家的時間)

去程:台鐵區間車31元(百年古蹟車站-中壢車站)悠遊卡+5039桃園客運66元(中壢車站-永安漁港)台灣通

回程:5039桃園客運66元(永安漁港-中壢車站)台灣通+台鐵區間車31元(中壢車站-百年古蹟車站)悠遊卡

地點:桃園縣新屋鄉/永安漁港/永安綠色燧道鐵馬行/新竹縣新豐紅樹林自行車道鐵馬行

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　　這天天氣不錯，出門時還在怕說會下雨，結果在中壢車站轉車時久違的太陽已經露臉了，一掃多天天氣的陰霾，太陽公公一露臉，氣溫也漸漸回升了．

這天的感想是如果開車的可以到綠色隧道入口再租腳踏車，但要是撘公車來的人，應該在最前面就該租腳踏車了，來的時候大家都沒問題，在哪租都行，但回程因為要配合搭公車時間，回程走路要30分鐘，這就不好控制了，而且這段來回各要30分鐘路是人/腳踏車/汽車共用，這裡的租車價是數人頭的，一個人100元，還有團體租車是可以議價的． Horng 20101101 1433



20101031永安綠色隧道 相簿



以下是直接轉記自緣野的活動訊息:
緣野家族99/10/31（日）永安綠色燧道鐵馬行

相關注意事項:

1.請務必在台北火車站搭上09:00之前的區間車.於09:50前到中壢火車站出口處集合.轉搭10:00的公車前往永安漁港.

2.請各位夥伴務必自備零錢搭車.單程車資$66車上不找零.本地區不可使用悠遊卡ㄛ.(僅限搭火車可用)

3.當日中餐在漁港自理.請各位多帶一些錢錢吧!好吃的食物很多唷!

4.到綠色隧道後.可自行租單車騎遊或用步行的方式走一小段路欣賞海景.至中途的涼亭休息區閒聊歡聚皆可.

聯絡人:宋x嬌   朱x龍  王x興

活動日期：99/10/31（日）

集合地點/時間：台北火車站 北2門 AM08：20

台北開車時間: 08:37台鐵[2143]區間車--至中壢站

到中壢站轉搭10點桃園客運至永安 66元(請自備零錢)(不可使用悠遊卡,台灣通可用)


海風很大,本次活動不開伙,中餐自理(有餐廳,攤販)

試車失敗,還好平常有運動習慣,不然這次就慘了

• 青龍嶺

         今天早上去參加廠區福委會辦的青龍嶺的登山健行活動，200多公尺的高度對Horng目前來說，已經沒有什麼挑戰性了，來回不過2個多小時，不過青龍嶺可是一等三角點喔！視野非常的寬廣，不過天氣要配合才行，如果天空暗暗的，景緻也會變成霧霧的，最近幾次上青龍嶺都是這樣霧霧的讓人看不清楚，也又可能是大台北地區空氣污染的關係．

傍晚1605出門去騎單車，去試通勤用的腳踏車，就在快到大溪吊橋前約5公里處，腳踏車破風，平常的運動習慣，今天終於發揮作用的，跑步加走路牽腳踏車回山佳，第一次騎單車騎到破胎，試車失敗，130分鐘的路程變成200分鐘了，明天不知道會不會鐵腿．　Horng 20091018 2200

20091018

雨中騎單車會變成落湯雞,不管有沒有穿雨衣都一樣

       下午4點多雨停時，Horng便出門去騎單車，試試自己剛修裡好的那台腳踏車，剛騎上路就來一陣雨，便穿上雨衣，穿雨衣騎車，好熱喔！可是Horng不想變成落湯雞，只好一路都穿著它，半路上遇到萬年騎車已折返正要回家，他看Horng也來騎車，就說那一起騎吧！騎到大溪吊橋處折返回家，這台車雖是3*7/21段變速車，可是並沒有想像中來的快，今天共花了165分鐘才騎完，所花的時間竟然比那台舊車還久，回家脫下雨衣後，才發現原本不想變成落湯雞才穿著雨衣的，但是竟然流汗流到全身的衣服都是透了，那跟落湯雞不就差不的了．Horng　20090915 2208

夜騎到大溪吊橋--路旁草叢有一閃一閃的小星星(螢火蟲)

        一個禮拜都沒運動了，昨晚已經下輪班，今天約19:50出門騎單車，回到家已經是22:30左右，一樣是往大溪方向夜騎，今晚騎單車的人還不少，當來到上次夜騎的鳶山堰時，Horng決定摸黑前進，因為今晚出門還是懶的帶前車燈，只帶了一瓶500C.C.的水就出門了，而且今天單車固定檔位，用單一速騎乘，也就是平路是最大速度，但爬坡時要靠衝刺速度去克服，整個路程有幾段路是沒路燈的，今天雖然是天氣晴朗，但因為是初四，還沒看到月亮出現，不過在沒光害的路段，天空高掛著很多很多星星，路旁的草叢裡，也有一閃一閃的小星星(螢火蟲)，很近，就在人的旁邊而已，Horng記得在小金門當兵時，夜行軍的時候，螢火蟲也是在路旁經過，這次遇到螢火蟲的感覺一樣棒！所以從這往大溪吊橋騎單車道是可以不用帶前車燈的，但記得要帶膽子出門，有幾個路段真的很黑，水泥路面是白色的看的到，倒是柏油路面晚上沒燈光時很難看清楚，有點反光的地方是水面，最怕的是沒水準的對向強光車友的前車燈，有幾次照的Horng看不到東西，只能停下來等他們先過去，所以夜騎請記得要將前車燈調好照路面就好，不可當遠光燈使用．

        今夜的大溪吊橋旁好熱鬧，不知道在辦什麼活動，有搭起大型的表演舞台，有歌星正在獻唱中，Horng到達時也不敢在那待太久，怕拖太晚回家，回程時正好遇到逆風，車速變慢了，不過還是使用單一速，所以即便是淑女車應該也能騎到大溪吊橋的，因為路況真的很好．Horng 20090823 2341

山佳到大稻埕碼頭自行車道--夜騎(團騎)--單車行

時間：2009/06/05 1800(出門的時間)~2206(回到家的時間)　

去程：人力單車環河自行車道

回程：人力單車環河自行車道

地點：山佳到大稻城碼頭自行車道--夜騎(團騎)--單車行

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        這天上午天氣不好，還在下雨，但後來天氣放晴，出大太陽，將路上的雨水都晒乾了，原本以為會延期的腳踏車社夜騎到大稻埕碼頭，照原本的計畫舉行。 Horng到公司門口集合時，發現好多人都是看起來很專業的裝扮，車衣車褲車帽車巾，哈哈，車衣上面還寫著公司名稱的車隊呢！個個看起來有模有樣的，難怪之前聽說，有幾個人還去參加過300K的活動行程，原來發展一年多的社團--腳踏車社，已經有模有樣了。

Horng還是騎著那每天通勤用的腳踏車，雖說也是變速車，不過，左側變速器故障，只剩右側還可變速，但也只有５速可變而已，在上週，往石門水庫的路程上，已經出現爬坡非常吃力，因為短程的爬坡靠腳力，長坡靠的是單車的變速能力，難怪有人願意花大錢買台幾萬塊錢的單車，當爬長坡時，Horng就開始羨慕起他們來了。

這次有老有少，所以去程的車速並不快，中途還在華江橋下集合一次，這次騎的路線是在大漢溪的右岸，設計右岸自行車道的人，可能自己都沒騎過這段路程，路段是很平緩沒錯，但是使用看起來像石板的路面鋪設，單車騎起來就一直震動，感覺不是很舒服，尤其是像Horng騎的這種老爺車，單車震到沿路都一直出怪聲，螺絲鬆掉好幾顆，還被笑說自己做保養的，自己的單車都沒保養好，才會這樣，是沒保養沒錯，通勤車，每天都騎出門，也沒發生過像這樣，沿途出怪聲。

回程時，Horng發現了夜騎＋團騎有點麻煩的事，就是騎在後面的人，會被前車的後車燈閃，閃的眼睛不舒服，而對向來車是用強光照明時，太亮了，騎車的人看不到路。

PS:照片拍的很差，要看的請按這20090605夜騎大稻埕碼頭            Horng 20090606 2342

山佳到大溪自行車道+石門水庫--單車行

時間：2009/05/30  1620(出門的時間)~2200(回到家的時間)　

去程：人力單車環河自行車道

回程：人力單車環河自行車道

地點：山佳到大溪自行車道+石門水庫--單車行

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        這天上午，Horng睡到10點太陽高高掛時才起床，原因是前兩天被工作給操翻了，人太累了，所以需要好好休息才行，起床後覺得這天的陽光還不錯，便將家裡的棉被3件搬到屋頂去曬太陽，冬被可以收起來了，到了下午1610左右，鄰居來按門鈴，說他要去騎腳踏車，問說要不要一起去，Horng經過快一天的休息，心想頭腦清晰，沒有混沌的感覺，應該可以出門去，便答應一起去騎單車，這時Horng已經將兩件棉被收好也裝好被單了，就剩下最後一件，從屋頂收下來之後，就先出門去。

傍晚的陽光已經不再強烈了，這天有很多人在騎單車，往大溪的人也不少，約一個多小時就來到大溪吊橋了，之後，兩人就往石門水庫方向出發，本來心想大概再半個小時應該會到達，結果沒想像中的好騎，這段路在田間或溪邊繞來繞去的，竟然還有個標示300米的大斜坡(好漢坡)，這時候當然就發現自己騎的單車實在不行了，人只好下來牽車，後來快到石門水庫前的一段路段，是個下降坡段，都不用騎，單車就跑很快了，約1845來到石門水庫那個坪林收費站，單程騎了兩個多小時。

回程騎的更久，原本以為應該會比較快的，石門水庫是在上游，回程是往下游騎，應該會比較輕鬆才是，哪知太陽一下山，四周都暗暗的，兩人在大溪的田間/溪邊小徑上繞來繞去的，有點迷路，後來遇到了另外五個人，也有點迷失，便結隊成伴，問了當地的人，往一段沒有鋪路的砂石場穿過，後來就來到了單車主幹道上，而那段300米的大斜坡(好漢坡)竟然沒再路過，之後，Horng的單車已經受不了了，坐墊螺絲鬆動，坐不穩，不是往前傾，就是往後仰，騎起來真是難為，此時人已經沒什麼力了，單車還給出這樣的狀況，所以原本以為會較快的回程，竟然多花的更多的時間才回到家，回到家已經22:00了，整個來回的行程約花了5小時40分鐘。

ps:這次未帶相機，無照片，照片從缺

Horng 20090531 1252

山佳到大溪---自行車道---單車行

時間：2009/04/19 1514(出門的時間)~1909(回到家的時間)　

去程：人力單車環河自行車道

回程：人力單車環河自行車道

地點：山佳到大溪自行車道單車行

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        雖然照片老早就push上部落格了，但是撐了好幾天，文一直沒著落，不知道是人老了，還是工作變累了，每到了晚上上網時，人就很睏，趁著今日休假在家，動動手指頭吧！雖然文筆不佳，不過，積少成多，慢慢的部落格也會變的有內容。

好了，該切入正題了吧！

繼這個月月初，當Horng騎單車到達鶯歌自行車道終點時，發現之前想進入的另一個自行車路段，已經有許多人在那邊，悠哉悠哉的騎著單車了，所以那次當下決定要去探探路，不過因為時間已近黃昏(下午4點多才出門)，再加上本來就是臨時起意出門去的，身上只帶了手機跟約300 C.C.的水，沒手電筒也沒半毛錢，雖然一直很努力的往大溪方向騎去，也真的騎到了大溪的田間小徑裡，不過時間已近下午5點40了，前無來者，後也無來者，再不回頭，有可能要摸黑一大段路，便往回頭路走。

當天晚上，看了一下地圖，大溪已經有近一半的路程了，距離大溪吊橋應該也不遠了吧！

而這次出門當然是有備而來，往大溪吊橋出發吧，而且這次有一些人也是跟Horng一樣，目的地應該是相同的，所以沿途遇到了一些同好，不像前一次，騎著騎著，前面沒人，後面也沒人，不久就越過了前次的折返點了，原來那個地方已經離大溪吊橋不遠了，到達之後，逛了一下，買了一點當地的名產-大溪豆乾，時間已來到下午5點30左右，太陽快下山，有落日可以看喔！

不過，也該回家了，夕陽雖美，一個人騎著單車，往回程的路上出發！

PS1: 上次，在三鶯堰遇到一個體積有Horng2~3倍大的人，騎著機車，原來是在追前面另一個騎機車載著氧乙決鋼瓶的人，後來聽到一直有人在道歉的聲音，原來有人偷大鋼瓶被抓到。

PS2: 這次則看到一個很不雅動作，有人怎麼不隱蔽一點的地方，就在自行車到旁脫褲子，露屁股，Horng驚鴻一撇，不敢多看。Horng 20090422 1022

看看照片

到河濱公園去騎車

        今天下午4點多的時候，Horng騎著腳踏車到河濱公園去騎車，今天人還不少呢！可能是假日的關係吧！Horng發現自己居住的附近，不斷的在改變中，環河的自行車道旁綠地公園越來越多，就連之前在城林橋附近河道上的垃圾山也都變成綠地公園了，而出來騎單車的人也明顯的變多了，有些人是全家大小一起出來騎單車的，有些則是一對對的人出來騎單車，但也有跟Horng一樣一個人，觀察了一下他人騎車的裝備，有些人是各種裝備都上場了，真是專業ㄚ，架式十足。

今天是從河濱公園往鶯歌方向騎去，一直騎到盡頭，也就是鶯歌陶瓷博物館前數百公尺處吧！再回頭往樹林方向騎去，一直騎到城林橋才折返，路程約17公里比以前長約1公里*2，回程時自行車道上的路燈已經亮起來了，照明狀況還不錯 。Horng 20071021 2357

大漢溪 河濱自行車道

時間：2005/05/14
地點：大漢溪 河濱自行車道

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　　當日原本要參加一個活動的，但是因為連日來的豪雨特報，因此活 動取消了，我跟那活動大概沒什緣分的樣子，第一次想要報名參加時，因為人數額滿就沒辦法報名，第二次雖然報名了，但因為當天寒流來襲，清早的溫度極低，又 下著雨，遂就自動放棄參加，第三次報名參加，連日來都豪雨特報，到處都淹水或有土石坍塌，活動取消了。

　　本來想說當天大概有會下一整天的雨，因為早上雨勢還蠻大的，沒 想到連日來都未曾露臉的陽光，在下午３點多，露出了溫暖的光芒了，便想出門透透氣去，於是就帶著一瓶水即雨傘，騎著一台輪子有點生鏽的腳踏車到河濱公園走 走，再度往前邁進，晚風徐徐，有點清涼，竟然一騎就是３個小時，來回約有２５公里左右，途中竟然有都沒在遇到下雨，以這幾天的天氣來說算是運氣不錯了，最 後是沿著自行車道，騎過了１９號公園，一直騎到了新莊的新海橋下，看著夕陽要西下了，要不是考慮到天色的關係，怕回程時太暗，真想再一直騎過去。

　　一路行來，Horng還是覺得鶯歌到樹林這段的河邊景緻整理的較好，空氣也較清晰，也發現沿途還有幾個河濱公園正在施工中，不管是河的這邊，還是另一側都是，心理覺得有在進步了。20050514 Horng

北埔竹語茶蘆田(南埔蕃薯伯鄉村之旅)+台中東豐綠色走廊+月眉世界

時間 ：2004/08/14~15
地點：北埔竹語茶蘆田(南埔蕃薯伯鄉村之旅)+台中東豐綠色走廊+月眉世界

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        這是公司(工會)辦的旅遊，行程有兩天，第一天的北埔竹語茶蘆田+綠色走廊的活動行程較佳。

上午時，體驗鄉村田野風光，空土窯，做稻草人，乘坐牛車，製作天燈，放天燈，製作擂茶，傍晚時，台中東豐綠色走廊(來回２２ km)單車行，路的兩旁都種滿了路樹木，景色還蠻不錯的，只是因為與其他的道路交錯著，常常走一段路之後，便要上坡／下坡的騎車，有點累就是了，在綠色隧 道時,因為突然下起大雨的關係,大家都變成落湯雞,有點慘，也由於躲大雨的關係，我並沒有騎到終點站，聽說是石岡水壩，我只騎到了最後那張照片所在的陸橋 處便遇到大雨，所以並不知道離終點還有多遠。

第二天的行程便是到月眉馬拉灣去玩水了，因為是去玩水的關係，所以相機並未帶在手上，照片只好從缺 了，在那裡面待了一天的心得是，這種只顧賺錢，卻一點品質的地方，下次我不會再來了，另一個心得是暑假期間最好別到大型的遊樂場所，尤其是那種有超大型停 車場的遊樂場所，沒有控制入場的人數，人山人海的，到處都是人，連吃飯都是用站的，更沒地方躲陽光，還好我身上有塗防曬油，才沒曬傷，這是我第一次塗防曬 油，還蠻有用的。

15公里單車自由行

15公里單車自由行 　20040620／Horng　　

今天趁著剛下班，才下午5點多，時間還早，
天空中還高掛著夕陽，停止了3年多的河濱之旅，
單人單車之行，又再度成行了，換下工作服，
穿著較涼爽的短褲及拖鞋,洗把臉，倒瓶水，
騎上單車，本來以為陽光還蠻大的，應該會很熱，
但是其實一路行來還很涼爽，一進入河濱公園，
發現現在好像比以前有秩序，
大概是已經有管理員的關係吧!

順著以前常走過的路往左騎著，心想應該寶刀未老吧!
便試著放開雙手，還好平衡感還在，單車仍往前直行，
沿途發現多了護欄，也多了一整排的路燈，
而且是有造型的路燈,順著風單車的速度變快了，
(先別太高興,待會兒回程可就變成了逆風了)，
身旁又多了指示標誌，"自行車專用道"，
何時變成腳踏車專用道了，我大概太久沒來騎單車了，
地上還標示著"淡水<-->鶯歌"，雖然以前常來騎單車，
知道這條河堤道路有多遠，騎著騎著，發現來這的人
跟以前比起來，好像有比較多了一點。

一路騎來，看見了許多消防車進到了河床裡面去滅火，
天乾物燥，河床裡的草叢燃起大火了，心想，
在旁邊看就好了，幹麻那麼麻煩去溪底滅火，
等它自己燒完不就好了,也省的派人去除草，
一舉兩的，多好。

騎著騎著來到了樹林城林橋了，路是有比以前較遠一點，
但前面還在施工，所以路並不通，只好返回，
這時因為是逆風的關係，雙手只好乖乖的握住單車把手，
順路欣賞一下，夕陽西下，彩霞，河邊釣魚的人，
成雙成對的人，全家大小一起出來散步的景緻，
並不比一些以前只能在照片上看到的景象差，
心想這裡已經在改變中，並非幾天前說過的，
這裡只有火車站前廣場在進步而已，好久沒有認識這裡了，
回到河濱公園後，荷花池，生態觀景台，
球場，溜冰場，運動場，籃球場，看台，還有四驅車的賽車場，
這裡是越來越熱鬧了。 ------------------未完，待續

剛剛所寫的是往淡水方向，返回河濱公園後，
便繼續往鶯歌方向前進，眼前所見跟剛才所見略有不同，
變成了在草坪中的自行車到了，右手邊是剛整理及修剪過的草坪，
約有20~50公尺的草皮及草坪中，偶獨立一棵的大小不等的樹木，
佇立在其中，不時可以看見在樹旁烤肉了人群，
若抬頭往右上方瞧去，也可以看見一列列火車緩緩駛過，
火車像是在山腰中行駛著，
再往右便是聳立山中的寺廟，落日，金黃色的彩霞等等;
左手邊是約15~40公尺的溼地，過去便是河水水面，
寬度大約是幾十公尺到百公尺之遙，因為有欄沙堰的關係，
是那種平靜寬廣，可以行船(舟)的水面，
以前搭火車經過時，還常看到單人帆船，在水中挑戰風速呢!
再遠一點的景色，遠方像積木大小般的房子，
天際便是群山聳立，層層相疊，
此時迎面而來的是徐徐的晚風,嗅著是河水清新的味道，
完全與在都市水泥叢林裡的感受不一樣，
並不會有累的感覺，相反的卻是舒服的感覺，
只能說要靠自己去體會，我不太會形容。

不久，便來到鶯歌的起點了，路標０公里處，
往前便是數百公尺的河堤，剛完成的樣子，
水泥牆還很新，向左前方望去，可以看見一座橋，
應該是三鶯大橋，連接三峽與鶯歌的重要橋樑，
此時夕陽已經落下，休息去了，
天空也漸漸的失去金黃色光彩，漸漸地轉趨昏暗了，
爬上河堤，喝了一點水，稍作休息，便踏上回程，
在河堤上走著走著，河堤的內側也是溼地，
一個還算蠻大的水塘，如果不是有工程在裡面進行，
將不少的地方填平，我會叫它小湖泊，
剛下河堤不久，耳裡便傳來白鷺絲的叫聲，
往半山腰望去（不太應該稱半山腰），
映入眼簾的景象，是成群停留在樹梢的白鷺絲群，
比在動物園裡看到的鳥群還多（我指的是在動物園裡，
樹上飛的，記得木柵動物園裡有一區是這個樣子的，
不是欄子裡房子裡的那些），此時心裡想著，
這便是曾經在書本上讀過的”數大”便是美，
這句話了，這時的天空，有點藍，河面有點綠，看遠方還很清楚，
往遠方望去，又是另一種景緻。

全程歷時約100分鐘左右，15公里。
註1:照片為20040626所拍,陰天
註2:照片有日期者為2003年所拍,晴天,日期有誤