以前，很多東西都是靠多年經驗的累積才能成就一位老師父的技術及手藝，拜現代網路科技的發達及分享，讓一些原本不知道的事情及問題，變的容易知道與處理方式，所以現在學習東西真的很快速．
Horng利用晚上在網路取得的資訊，將原本光陽豪邁機車的化油器徹底的拆清，更換負壓膜/油針/彈簧/負壓膜上蓋後，並將化油器的風油比調整好(
混和比螺絲順時針轉到底，再逆轉2.5圈)（多年前有換過一次副廠的化油器，價錢好像是2500，但用了一個月之後，還是有問題，所以就將原廠的化油器拆清後，裝回去，想不到還能用，副廠的化油器的就一直留到現在），這次正好拿來拆零件更換．
話說近幾年很少騎機車，偶而才會騎一下，前兩週想去配眼鏡，騎了一下，發現機車沒力，最高速只剩40公里(上次騎還有60)，而且爬坡還爬不上去，想說是不是又是化油器髒了，拆清一下，沒發現有問題的地方，再裝回去測試，一樣跑不動，換上那顆封存多年副廠的化油器，結果仍一樣，換上負壓膜/油針測試仍未見改善，所以就把傳動系統給拆開來看一下，發現普利珠(這次Horng才知道普利珠這東西)/皮帶/離合器都有問題，到機車材料店買回來更換(原廠普利珠200元+普通皮帶350元+副廠離合器來令片300元)，結果不好意思，沒效，反而更沒力，人就有一種不服輸的精神，(講好聽一點是人有一種研究的精神)，經過gogole大神的指導後，茅頭又再度指向化油器了，最後發現化油器真的有個地方塞到了，就油路上一個小洞而已，本想說這次應該會好了，但是還是失敗，最後換上負壓膜/油針/彈簧/負壓膜上蓋後，終於聽到很好聽的油門聲音，這次的問題就是出在化油器一個小洞塞到了以及負壓膜老化氣密有問題)．
這次檢修總共換了原廠空氣濾淨器100元+原廠齒輪油40元+空氣濾淨器盒外蓋50元(這是回收廠買的)+原廠普利珠200元+普通皮帶350元+副廠離合器來令片300元+後輪車胎/負壓膜/油針/彈簧/負壓膜上蓋，材料費用是100+40+50+200+350+300=1040，Horng自理所以工錢0元(耗時約一個月左右吧!)，其中後面5項是存貨，費用不計算．
這次是將車胎連輪框一起更換下來的，但是發現換上去的那個輪框氣密有問題，正在測試另一個車胎中，昨天休假，利用gogole大神的指導將換下來的舊車胎及另一個車胎從輪框上拆開來，要使用原來的舊輪框+另一個車胎，以前自我摸索時，怎樣都沒辦法將車胎從輪框上拆開來，這次終於拆開來了，而且還拆了3次安裝2次，第一個最難拆，前後搞了2個多小時，才拆開來，第2個大概不到半小時，第3次是因為車胎安裝方向裝反了，所以只好再拆一次，這次更快了，10多分鐘就拆開了，真的是熟能生巧ㄚ，至於剛裝去新車胎如何打氣又是另一門學問了，果真如網路上所言，直接打氣是沒變法填充完成的，昨晚在網路上爬完文後，今天早上直接拿到加油站去測試，第1次直接充氣，真的不行，漏的速度跟充氣的速度一樣，測試失敗，只好回家，使用噴霧式牛油將胎璧要密合處，全部噴一噴牛油，這次就很順利的充氣完成，當然沒聽到網路上所說的爆2聲，因為Horng已經事先摔胎已經處理過，再等幾天若這個輪胎沒漏氣掉，再換上去，那就算是真正完工了．
Horng 20111015 2108
