魚寮古道/魚寮山

時間：2007/09/16 0740(出門的時間)~1710(回到家的時間)

火車來回票154元

地點：魚寮古道/魚寮山 210~215m

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• 魚寮山（ H210m，建設廳礦補2007號）基石

今天預定要搭的台鐵區間車，時間到了，車沒來，聽說是車壞了，還好搭下一班的車，時間上會剛好，來到八堵火車站後跟大隊人馬一起轉搭平溪線的的區間車到大華車站下車，台鐵的火車，誤點是常態，多年來一直都沒改進，今天所搭的台鐵區間車，都沒有準點，10幾年前是這樣，現在還是這樣。ps:累了先睡覺再說..20070916 2315



續.......這天參加的人數還不少，聽說有60幾人，有許多的熟面孔，也有許多的生面孔，Horng今天約了一位同事一起來參加，本來另外還約了一位，不過人還是沒空來，得到的回應還是等下次有機會在一起來。



這天走路的路程還好，路程不算長，也沒什麼石階階梯，大部分都是山林小徑，有些路段可以說是人煙稀少，都長滿了野草，不過因為沒什麼石階階梯，走起來比較不會累，腳也不會酸，身體的感覺是不會騙人的，路程的好壞不在於路程的長短，而是在於所經過的路程是使用就地取材的材質鋪設，還是刻意使用大量的石材，其實就地取材的材質所鋪設的路比較好走，走起來不會硬梆梆的，比較像是來郊遊散步的；而走在硬梆梆的石階上，給Horng的感覺像是去練身體的。ps:上班時間到了，先來去工廠吧！........ 20070917 0730



續......這天在午餐的休息地時，Horng手臂上忽然掉了隻綠色小蜘蛛下來，引起了Horng的興趣，每當Horng相機的鏡頭對著那隻綠色小蜘蛛時，牠會閃鏡頭，不是跑給鏡頭追，就是在相機對焦時直接跳上的鏡頭上，讓Horng一直不拍到牠，很像許多人對著鏡頭時轉身，遮臉的動作，還蠻有意思的。



在回程的途中，還出現了一點小插曲，因為上魚寮山時只有約20人左右，當人下來時不見其他數十人，一行人便魚貫的往三貂嶺車站走去，當Horng離月台大約還有數百公尺時，眼見台鐵的區間車已經緩緩駛來，心想現在跑步到車站應該還來得及跟其他先到車站去的人搭同一班車回家，這時眼見有位美女，早已經起跑了，輸人不輸陣，後面的數人也跟著一起往月臺衝去，不過並不是先跑的人先到，先起跑的人最後才到，在關門前幾秒才上車的，不過總比其他沒跑的人早搭上一班車。



不過有點好玩的還在後頭，以為會先上車的大隊人馬，並沒有搭這班車，更有意思的是Horng所搭上的這班車只行駛到下一站侯硐便要往回開，人也都只好下車等下一班車來，因為要再等40多分鐘才有車來，所以幾個人便跑出車站逛逛，順便參觀一下侯硐車站附近的景色，而最後遇到其他人時也不是在下一班車上，而是在七堵站下車要轉台北方向時的區間車上（是Horng下車後才沒隔幾分鐘後到七堵站的區間車）。20070917 2127



看看照片:相簿請選20070916魚寮古道/魚寮山



以下是直接轉記自緣野的活動通知:

行程特色：

魚寮古道位於大華站至三貂嶺站之間，大華車站可以說是台灣最小也最可愛的車站，走上月台的樓梯還是用木頭釘起來的，很像當年美國西部拓荒時代的月台。因為有基隆河流經本地，鑿開出大大小小的圓形壺穴，到了大華就更加密集壯觀。

魚寮山，海拔210公尺山頂有建設廳礦補2007號基石，天氣晴朗時可眺望基隆河及三貂嶺、魚寮地區，視野展望尚可。三貂嶺站是平溪小火車與北迴鐵路的轉接點，車站無聯外道路且人煙稀少，著名的三貂嶺瀑布群就是由此站出發，也是這次活動的終點，此次活動全程約6~7公里，沿途景觀幽靜、路徑明顯適合初秋出遊。